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Die Motoren der neuen V-Twin-Serie bieten ein fortschrittliches Design, wodurch sie sich von anderen Motoren in dieser Klasse deutlich abheben. Benzinmotor LC2V80FD von Loncin hat Zwangsschmierung und ein vollständiger Ölfilter, der es erlaubt, die Dienstdauer des Motors zu erhöhen. Das Kühlsystem ist aus das Gebläseluft und den Kühler für Ölkühlung kombiniert.
Dank der beiden Zylinder arbeitet der Motor Loncin LC2V80FD glatter als bei Einzylinder-Motoren, was für die Stromerzeuger ein bedeutendes Plus ist, weil die Sinuswelle am Ausgang gleichmäßiger ist. Der Motor wird oft als Antrieb für die leistungsstarken Stromerzeuger verwendet, die regelmäßig die zahlreichen Geräte mit Strom versorgen.
- Ausgezeichnetes modernes Design
- Duale Halskonstruktion des Vergasers für starke und zuverlässige Motorleistung
- Erhöhte Lebensdauer dank der Zwangsschmierung und des Ölfilters
- Niedriger Benzin- und Ölverbrauch
- E-Starter für leichten Startvorgang
- Niedriger Geräusch- und Vibrationspegel
- Ausgerüstet mit Ölmangelabschaltung
- GTIN: 4260614711181
- Typ: OHV, 2-Zylinder, 4-Takt, Zwangskühlung, V-Twin
- Hubraum: 764 cm³
- Bohrung × Hub: 2 / 80 × 76 mm
- Maximale Motorleistung: 18 kW / 25 PS / 3600 U/min
- Maximales Drehmoment: 51 Nm / 2800 U/min
- Schaftdurchmesser: 36.5 mm (Passfedernut)
- Kraftstoffvolumen: Ohne
- Motorölvolumen: 1.8 L
- Startsystem: E-Starter
- Maße: 507 × 505 × 500 mm
- Nettogewicht: 51 kg
- Benzinmotor Loncin LC2V80FD
- 1 × Schlüssel-Set
- 1 × Bedienungsanleitung (mehrsprachig)
- 2 Jahre Garantie
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